Whim -sovellus auttaa säästämään luontoa

Whim -sovelluksen kautta voi vuokrata myös auton
Lähde: Pixabay

Suomalaisten kehittämä lokakuussa 2016 julkaistu Whim -sovellus uudistaa liikkumisen täysin. Sovellus kokoaa koko julkisen liikenteen kirjon sekä kaupunkipyörät, taksit ja autovuokraamon yhteen helppokäyttöiseen älypuhelinsovellukseen. Whim on suomalaisen Maas Global -nimisen yrityksen luoma internetissä toimiva sovellus. Sen pyrkimyksenä on tehdä liikkumisesta helpompaa niille, jotka eivät omista autoa – sekä mahdollisesti myös vähentää auton omistamisen tarvetta, ja näin säästää luontoa päästöiltä. ”Maas” on lyhenne sanoista ”mobility as a service”, eli ”liikkuvuus palveluna”.

Whim -sovelluksen lataaminen on täysin ilmaista. Käyttäjä maksaa ainoastaan sovelluksen kautta hyödyntämistään palveluista. Käyttäjä voi maksaa tarpeen mukaan joko yksittäisen matkan tai kaikki liikennemuodot kattavan kuukausipaketin, joka on kätevämpi sekä edullisempi ratkaisu jatkuvasti liikenteessä oleville. Idea sovelluksen toimintamalliin on saatu matkapuhelinliittymien erilaisista kuukausipaketeista.

Vaihtoehto yksityisautoilulle

Whim:n kuukausipaketti maksaa 250 euroa. Käyttäjä pystyy sen avulla hyödyntämään kaikkia julkisen liikenteen muotoja sekä katupyöriä. Lisäksi hän saa käyttöönsä 5000 ”Whim -pistettä”, joilla käyttäjä voi kulkea joko kahdeksan 10 kilometrin mittaista taksimatkaa tai vuokrata auton käyttöönsä kahdeksi päiväksi. 499 eurolla kuussa käyttäjä puolestaan saa rajattoman käyttöoikeuden julkiseen liikenteeseen, takseihin sekä vuokra-autoon – kyseessä on moderni vastine auton omistamiselle.

Whim -sovelluksen tarjoama Whim urban -palvelu on tällä hetkellä edullisempi vaihtoehto kuin Helsingin sisäinen HSL:n tarjoama kuukausikortti; Whim:n palvelulle tulee hintaa 49 euroa, kun HSL:n kuukausikortti taas maksaa 54,70 euroa. Whim:n toimitusjohtajan mukaan yritys maksaa kuitenkin julkisen liikenteen matkalipuista HSL:lle täyden hinnan: Whim tekee siis tällä hetkellä tappiota tällä osa-alueella. Syynä tälle valinnalle on se, että Whim:lle halutaan paljon käyttäjiä, jotta voidaan koota mahdollisimman paljon käyttökokemuksia. Käyttökokemusten avulla sovelluken kehittäjät saavat tärkeää palautetta uudesta sovelluksesta. Alhaisemmalla hinnalla pyritään myös jo etukäteen hyvittämään asiakkaille palvelussa mahdollisesti ilmenevistä ongelmista, joiden syynä on sen uutuus.

Whim! -sovellus kattaa kaikki julkisen liikenteen muodot
Source: Pixabay

Tähtäimessä ulkomaiden markkinat

Tällä hetkellä Whim -sovelluksen tarjoamat palvelut ovat saatavilla vain pääkaupunkiseudulla, mutta yrityksen on tarkoitus laajentaa toimintaansa koko Suomen kattavaksi mahdollisimman pian. Whim ollaan aikeissa julkaista myöhemmin tänä vuonna myös Amsterdamissa, Alankomaissa, jossa palvelun avulla pyritään vähentämään kaupungin ruuhkia. Whim aikoo nousta Amsterdamissa lisäksi todelliseksi kilpailijaksi auton omistamiselle. Toinen kohde, jonka Whim on aikeissa valloittaa, on Birmingham Englannissa. Neuvotteluja sovelluksen julkaisemisesta on käyty niin ikään Berliinissä, Saksassa. Helsingissä Whim -sovelluksella on tällä hetkellä jo 35 000 käyttäjää.

Whim -sovellus on saanut rahoitusta muun muassa suomalaiselta Veholta sekä myös kansainvälisiltä yrityksiltä kuten Transdevilta ja Toyotalta. Tämä kertoo paljon kansainvälisestä luottamuksesta, joka eri yrityksillä on palvelua ja sen toimintaideaa kohtaan.

Erilaisten liikkumismuotojen kasvattaessa suosiotaan ei auton omistaminen ole monellekaan enää ensiarvoisen tärkeää tai edes mahdollista. Auton omistaminen saattaa myös olla ristiriidassa yksilön omien arvojen kanssa. Monista on niin ikään mukavampaa istahtaa vaikkapa bussiin tai taksiin ja nauttia matkasta esimerkiksi kirjan tai online-kasinon parissa sen sijaan, että joutuisi keskittymään liikenteeseen.

Markkinarako Whim:n kaltaisille palveluille on siis olemassa, ja tällaisten palveluiden kysyntä kasvaa koko ajan. Whim:llä on kotimaassa jo yksi kilpailija; Tuup Oy -niminen yritys on Onnibussin perustajan uusi aluevaltaus, joka tarjoaa samankaltaisia palveluita kuin Whim. Tuup Oy on Suomen, ja Euroopan, sijaan suunnannut markkinointiaan Yhdysvaltoihin ja tavoittelee myös Aasian markkinoita.

Maas Globalin tavoitteena on kehittää Whim -sovellusta jopa siihen pisteeseen, että sen avulla olisi mahdollista matkustaa maasta toiseen. Sen ansiosta kaikki tähän tarvittavat palvelut – mahdollisesta taksikyydistä lentokentälle aina lentolippuihin sekä bussimatkaan lentokentältä hotellille – olisi tulevaisuudessa mahdollista varata yhdestä sovelluksesta napin painalluksella.